【摘 要】
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本文介绍了在西藏墨脱嘎隆拉隧道设计研究过程中,采用数值有限元方法,分别通过基于应力的分析预测、基于能量的分析预测和基于BP神经网络多因素分析预测3种判别方法,对隧道的
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430056
【出 处】
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2012年高寒地区公路隧道建设技术研讨会
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本文介绍了在西藏墨脱嘎隆拉隧道设计研究过程中,采用数值有限元方法,分别通过基于应力的分析预测、基于能量的分析预测和基于BP神经网络多因素分析预测3种判别方法,对隧道的岩爆情况进行模拟分析,对嘎隆拉隧道在不同开挖形式和速度下的岩爆情况进行预测的方法及结果,得出了嘎隆拉隧道施工过程中岩爆重点设防地段,岩爆的预测是一个系统、动态的过程，在隧道施工前，通过一些理论分析和深孔测试，可大致了解隧址区的地应力分布状态。具体实施过程中，还应通过各种手段改变围岩力学性质、改变围岩应力条件，降低岩爆发生的可能性，在施工过程中采用合理的开挖支护手段，同时加强监测、加强安全防护，减少岩爆对工程产生破坏。
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