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厚料层烧结是烧结技术发展的重要方向。料层增厚引起一系列烧结行为的变化，如料层中空气动力学和燃烧动力学条件发生变化，透气性变差，从而导致烧结利用系数降低。本文针对厚料层烧结存在的这一技术难题，通过试验研究提出了实施烧结燃料优化配置以提高厚料层烧结利用系数的新思路，作为有效的技术对策有：调整燃料粒度为1～3.15mm，选择燃料的配加方式为“燃料分加”或“燃料熔剂共同分加”。