论文部分内容阅读
新二管法高压旋喷防渗墙在国内水电站围堰施工中已普遍应用,但一般用于覆盖层较浅、地层条件较好、施工深度不大于30m、承担水头较小的工程。在冲积覆盖层深厚、地质条件复杂、含大粒径卵石、孤石,深度大于40m、承担较大水头的围堰中应用较少,本文介绍了在高水头、复杂地层中应用高喷营造防渗墙的设计、施工。
西南深厚覆盖层中的高喷防渗
【摘 要】
：
新二管法高压旋喷防渗墙在国内水电站围堰施工中已普遍应用,但一般用于覆盖层较浅、地层条件较好、施工深度不大于30m、承担水头较小的工程。在冲积覆盖层深厚、地质条件复杂
【机 构】
：
泰安市泰山灌浆有限公司 山东泰安 271000
【出 处】
：
第四届中国岩石锚固与注浆学术会议
【发表日期】
：
2007年期
其他文献
本文以郑西铁路客运专线工程巩义隧道斜井挑顶施工为例,通过介绍在特殊地段地层下部大断面暗挖黄土隧道为类似工程积累经验,提供一定的借鉴。
随着地下工程的日益发展,深基坑工程愈来愈多,深度也越来越大。因此作为深基坑的围护结构,地下连续墙的施工技术已经越来越得到了重视和广泛应用。2005年9月我公司承担南水北
会议
介绍岩溶基本知识和对隧道工程的影响,总结岩溶突泥突水的原因和基本规律,提出了预防岩溶突泥突水的工作要点。
为满足南水北调中线工程穿黄隧洞盾构施工工法要求,依据南水北调中线穿黄工程的地层条件,针对不同的地段配比出适合不同地层的单液注浆材料。试验结果表明在不同的配比下,砂
海天大厦地下工程的抗浮采用了抗浮锚杆,工程实践证明采用新型抗浮锚桩解决地下工程抗浮问题比传统灌注桩无论是造价上,还是施工工艺上都比较有较大优越性。本工程对抗浮锚桩
野三关隧道穿越岩溶发育、断层破碎带、可溶岩与非可溶岩接触带等不良地质段,为了加固围岩、堵水、提高施工安全和保护环境，采用径向注浆加固。
结合郑西客运专线黄土隧道的施工,总结了在大断面黄土隧道中该方法的施工工艺和具体施工要点,指出该方法较好地解决了浅埋黄土隧道施工中诸多技术难题,是目前在大断面黄土隧
结合工程实例对常用的几种注浆技术在不同环境下热力隧道暗挖施工中的应用进行了分析,并提出了各种注浆方式的分类选择方法,为类似条件下的热力隧道注浆施工提供参考。
穿黄工程是南水北调中线工程上最为关键的交叉建筑物,其盾构始发并地下连续墙深76.6m,目前是国内最深的,连续墙自上而下穿越透水性强的粉细砂层、中砂互层和粉质壤土层,工程
会议