【摘 要】
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分析了高速铁路移动通信的特点,根据高速铁路移动通信特点进行了TD-LTE网络规划分析,指出了高速铁路TD-LTE网络规划原则及注意事项.根据无线信号入射角不小于10°的原则,计算
【机 构】
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中国移动通信集团设计院有限公司河北分公司,河北 石家庄 050021
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分析了高速铁路移动通信的特点,根据高速铁路移动通信特点进行了TD-LTE网络规划分析,指出了高速铁路TD-LTE网络规划原则及注意事项.根据无线信号入射角不小于10°的原则,计算出基站距离铁路的距离及小区覆盖半径的距离,基站到铁路最小距离及小区半径的关系;合理重叠覆盖区域规划是实现业务连续的基础,重叠覆盖区域过小会导致切换失败,过大则会导致站间距不合理,因此高速铁路覆盖规划中要合理设计重叠覆盖区域。关于多普勒频移,通信设备要有抵抗多普勒频移的功能,需要通信设备有相应的措施和算法来补偿多普勒频移对通信的影响。关于小区切换频繁,可以采用合并小区的功能,这个功能需要通信设备能力的支持,把几个小区合并成一个小区,增加了小区距离,减少了切换频率,可以降低系统开销。关于基站天线选择,铁路覆盖为带状狭长区域,智能天线无法发挥特性。选择天线应考虑高增益、窄波束的双极化天线。关于通信频段,目前用于TD-LTE的无线频段为F频段(1 880MHz-1 920MHz)及D频段(2 570MHz一2 620MHz)。考虑到频率特性,F频段的穿透能力较强,损耗较小,建议在没有无线干扰的情况下尽量将F频段用干高速铁路通信覆盖。
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