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城市轨道交通车站短时客流预测为车站及时采取客流组织措施提供了依据.本文首先介绍了马尔可夫链模型及其特性,并通过基于乘客感知的服务水平划分,分析了车站短时客流预测中客流状态的划分.根据城市轨道交通客流特征,构建了基于二维马尔可夫链的预测模型.最后以国内某地铁客流监测数据为例,验证了该预测方法在城市轨道交通车站短时客流预测中的可行性.