【摘 要】
：
多年冻土地区铁路路基的振动与环境变化对路基稳定性的影响问题日益突出，为了评价这种影响引起的青藏铁路多年冻土区冻土的变化状况，首次应用了一种简便、高效、环保的瞬态面波
【机 构】
：
中国地震局 兰州地震研究所,兰州 730000
【出 处】
：
第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会
论文部分内容阅读
多年冻土地区铁路路基的振动与环境变化对路基稳定性的影响问题日益突出，为了评价这种影响引起的青藏铁路多年冻土区冻土的变化状况，首次应用了一种简便、高效、环保的瞬态面波勘探方法对其天然地表和典型结构路基及其下部多年冻土层进行了勘探。试验数据良好、频散特征显著，通过反演分析得到了青藏高原多年冻土地区天然地表和典型结构路基下部土体的剪切波速度剖面和多年冻土的分布。勘探结果表明，青藏铁路北麓河试验段勘探区内多年冻土上限一般为2m，层厚为20m左右，多年冻土层Vs平均为600ms以上。该结果与该区地质钻探编录和钻孔波速测试结果较为一致，说明瞬态面波勘探在自然环境严峻的青藏高原多年冻土地区有着良好的适用性。
其他文献
岩体地区地质灾害的发生和发展取决于岩石细观组分的运动学行为。研究岩石运动学行为时通常将岩石作为整体研究对象较多，而直接以细观组分为对象的研究较少。以石灰岩为例，根据
采用三维颗粒流程序，进行了粗粒料的三维颗粒流数值模拟试验，试验过程中保持甲均主应力和中主应力系数不变，研究了不同平均主应力和中主应力系数下粗粒料的变形和强度特性。通过
论述了考虑开挖卸荷效应的二维位移反分析方法。对龙滩水电站左岸岩质边坡1-1剖面进行地质概化、施工开挖分区和开挖扰动分区,建立有限元计算模型。根据试验和现场实测资料,
将单桩视为平面问题，采用二维离散单元法分析了砂土中单桩竖向抗压承载机制。首先利用离散元模拟地基的形成、挖孔灌注桩的成桩过程以及地基土的双轴压缩试验;然后通过离散元
多孔介质中的流动问题,与孔隙介质的特性,含水量状态以及含水量的变化历史密切相关。基于毛细循环滞回理论模型,考虑含水量变化历史对土水特征关系的影响,在开发的U-DYSAC2有
应用角点非共轴本构模型结合有限元方法分析浅基础的受力沉降问题。当非共轴塑性模量较小时,包含非共轴模型子程序的ABAQUS的非线性计算可能不收敛。深入地分析表明,不收敛问
参照现有的静力法计算桩侧摩阻力的公式，提出了根据固结快剪c、(φ)指标计算桩侧摩阻力的计算公式，其中有多个参数待定。根据收集到的上海地区19个工程摩擦型预制桩的试桩成果，
从康家湾铅锌金矿Ⅲ-1号矿体上盘围岩取大量岩样，分别加工制作了50个压缩和拉伸试验的试样。利用RMT-150B伺服试验系统对试样进行单轴抗压、抗拉试验，各获得了50个试验结果。采
为摸清聊城市食品的卫生质量状况,对1997年生产经营的7种食品457份样品进行了卫生质量检验,结果报告如下:对全市生产经营的白酒、酱油、食醋、冷饮、植物油、肉制品和糕点.所
目前承灾体易损性评估尚处于经验评估阶段，制约了单体滑坡灾害财产风险评估的定量化程度。为此，针对典型承灾体(建筑结构物)，提出一种单体滑坡灾害财产风险评估模型。认为财产风