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采用三维八节点非协调等参数单元离散叶片组，以获得叶片组全面的静、动力特性。为了克服庞大自由度给计算机带来的困难，引入约束模态综合法求解叶片组动力问题，以达到矩阵降价的目的。训采用所开发的数值程序分析了一实际叶片组－８５１ｍｍ五片成组叶片组的振动特性。分析表明，动态子结构方法的引入，能有效提高叶片组动力特性分析的效率，省时省空间的效果明显。