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新型波形梁护栏端头是一种新型结构，需要进行多角度的安全评价.参考国内外相关标准，依据我国的交通流特性，提出端头的碰撞条件和评价标准，利用有限元仿真和碰撞试验相结合的技术手段，对新型波形梁护栏端头进行安全评价.通过对小客车中心正面垂直碰撞端头和大客车侧面碰撞正常段护栏的试验证明新型端头利用卷曲波形梁吸收车辆动能，可有效保护乘员安全，同时能够为标准段护栏提供足够约束力，保证正常段护栏的标准防护能力，满足评价标准的要求;通过试验和仿真结果的比较，证明了仿真的准确性和可靠性，为利用仿真对端头进行多角度安全评价提供依据;通过正面斜角度碰撞、正面偏心碰撞和侧面碰撞的有限元仿真结果进一步证明了新型端头的安全性能满足评价标准的要求.