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2011年6月30日，京沪高速铁路终于揭开了它神秘的面纱。在全线五大站场枢纽等重点工程中，中铁大桥勘测设计院有限公司（简称中铁大桥院）承担了跨越长江和黄河的控制性工程——南京大胜关长江大桥、济南黄河大桥的勘测设计工作。作为京沪高铁“咽喉”工程的南京大胜关长江大桥创下了体量大、跨度大、荷载大、速度高的4项世界第一。济南黄河大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道，其结构复杂、技术含量高、钢梁的制造架设周期长，在京沪高铁全线是仅次于南京大胜关长江大桥的第二大控制性桥梁工程。