受损船水动力已成为—个重要的研究课题，但作为受损船水动力之一的操纵水动力还很少人研究。为了更好地计算受损船粘性粘性斜航操纵水动力，本文先分别运用速度分解法与转船法对
梢涡空化数值模拟对减少梢涡空泡的不良影响意义深远。应用雷诺平均的N-S方程结合改进VOF空化模型模拟了椭圆形水翼梢涡空化特性进行了研究。采用的湍流模型为代数雷诺应力模
基本面分析rn1,全球生产继续恢复rn1.1原料市场rn国际铅锌研究小组(ILZSG)最新月度报告显示,1-4月,全球锌精矿产量为401.1万吨,较上年同期的383.1万吨增长4.7%.其中,欧洲锌精
球壳大开口结构是大深度潜器耐压壳体的最理想结构形式。本文利用解析单元法建立了一种静水压力下考虑大挠度影响的球壳大开口结构结构分析方法，并利用实体模型进行了试验验证
采用数值仿真的方法研究了三维锥形体的入水砰击问题。建立了包含空气、水和锥形体完全耦合的三维有限元模型，同时计及重力的影响。本文对不同速度和角度的刚性锥形体等速入水
为考察“纵筋加强锥-柱结合壳”的力学行为，我们根据“加肋锥-环-柱结合壳”焊接钢模基本结构尺寸，在其锥-柱结合部设计了“纵筋加强锥-柱结合壳”，作为计算模型，运用有限元方法
三体船有主船体和两个侧片体，侧片体与主船体之间通过连接桥连接，它有异于常规单体船的船型结构决定了其波浪载荷有其独有的特点。一般来说，三体船由于片体之间流体相互作用会使
为了寻求集装箱船船后伴流场的CFD最佳计算策略，以某集装箱船为研究对象，从网格划分，湍流模型，自由面考虑与否以及VOF方程的时间离散格式四方面对其进行了尾部轴向伴流场的数值计
为了提高实验室模型试验预报螺旋诱导的船体表面脉动压力的水平，本文进行了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究。全文研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值
随着近些年来铝合金作为造船材料的优点被突出，使铝合金被广泛应用于某些小型舰艇上。而水下爆炸又是现代舰艇面临的主要威胁之一。因此研究铝合金舰艇的抗冲击性能是很有必要