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气缸盖作为内燃机中结构和载荷最复杂的零件之一，承受着巨大的机械载荷和热应力，容易造成不同位置不同程度的损伤，成为制约发动机寿命的重要因素。本文以蠕墨铸铁气缸盖作为研究对象，从细观损伤的角度出发，选用适合缸盖损伤的GTN 模型，结合材料试验和有限元仿真计算确定模型中的各项参数；基于已确定的模型运用到缸盖构件中进行损伤失效分析，为进一步的可靠性设计和寿命预测提供参考。