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六盘山公路隧道西口掘进至Ｋ７＋６５４处时与一条设计未探明的断层相遇，于９５年６月３日发生了７８０ｍ〈’３〉／ｈ特大涌水，并引起大塌方，渣体与涌水混合，形成泥石流涌出掌子面达２０余米。为穿越塌方仙，施工单位先后采用了长大管棚、超前预注浆和侧壁导坑泄水等处理手段成功地通过了塌体路段。该文详细记述了穿越塌方段的施工过程。总结了几点体会，供同行交流、参考。