Gold Savings by efficient anti-immersion and inhibitor technologies

来源 :2013年海峡两岸(上海)电子电镀及表面处理学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhenhua212824
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重点围绕汽车涂装机器人本身的安全及防错控制,结合对现场机器人与消防、机械化输送、喷漆室空调供排风的连锁控制,同时在机器人段喷漆室进出口加装有安全光幕、门磁、感应开关、急停按钮等安全及防错措施,保护了设备及人员安全.通过在喷漆室入口EMS无线数据传输读写数据信息,并结合超声波所识别的车型数据进行比对,做好了对机器人及车身防错,确保了对机器人以及车身的安全.
丰田生产方式被誉为当今企业运营管理的"圣经".揭示了如何应用丰田生产方式的理念、工具、技术来降低汽车涂装生产线能源消耗的途径.提出TPS在汽车涂装车间设计阶段降低能耗来自于合适的设计;TPS在汽车涂装运营使用阶段降低能耗来自于精益的运营;TPS在汽车涂装初步精益运营后降低能耗来自于持续的改善。
介绍了一种新型的文丘里水槽结构,该结构属于喷漆室漆雾捕捉装置,具体涉及一种喷漆室水槽中用于捕捉漆雾的装置.在某种在湿式喷漆室水槽结构中,用于喷漆室漆雾捕捉的文丘里结构中,收缩段与喉管以及扩散段之间采用比较平缓变向结构,水流撞击少,不能满足喷漆室水槽高效率的漆雾捕捉的要求,同时捕捉漆雾的清洗水弥散水粒的高度、长短不能调节,或者调节不方便.同时其他一些结构形式较复杂,或者制造加工等要求较高.采用新型结
采用两级串联离子交换树脂工艺处理电镀废水回用浓缩水,实现废水中总镍达标排放,实验研究表明:对于通过膜单元回用后的浓缩水经过预处理,在ρ(Ni2+为0.3~2.0mg/L,电导率为12000~35000μs/cm,PH为5.5~8时,采用两级串联离子交换树脂工艺,出水总镍浓度可以稳定达到《电镀污染物排放标准》GB21900-2008中表3标准要求.
本文通过两步法制备出微纳米针分级结构首次用于析氢电极阴极材料.SEM显示这种微纳米针分级结构随着钴元素的增加,山"小海参"状演变为"毛毛虫"状.Tafel极化曲线表明Cu/Ni分级结构的交换电流密度比光亮镍提高近一个数量级.Cu/Ni-Co合金层分级结构的交换电流密度先增加后减小,这与Ni-Co合金针镀层的结构演变有一定的关系.
In this paper, dopamine and L-dopamine are used to fulfill chemical deposition of silver on the surface of polyimide(PI).The surface of polyimide can obtain adhering, hydrophilic, and coarse propertie
针对镁合金在电子、交通、医疗器械行业等应用需要,开发了复合涂层技术解决方案.批量应用的镁合金压铸部件复合涂层处理后可以通过1500hrs的中性盐雾试验.复合涂层处理的镁合金锻造汽车轮毂实现了电镀黑镍和镀铬两种外观,耐腐蚀性通过相关检测,已经装车试用.针对笔记本电脑外壳镁合金部件开发的应用方案,在提高耐腐蚀性近10倍的同时,实现了5种具有良好的装饰性的产品外观,通过相关检测.体外降解试验结果表明,生
本文推荐了一种电镀代铬镀层一NiW合金的新工艺.其溶液组成和操作条件为:H3BO325~30g·L-1,Na3C6H5O7·2H2O 50~80g·L-1,胺聚合物Jc-An 5~10g·L-1,NiSO4·6H2O15~30g·L-1, Na2WO4·2H2O 45~60g·L-1;光亮剂2~4ml·L-1.T:50~60℃,PH6~7.5,Dk:5~20A·dm-2,阳极:不锈钢.在上述条件下
研究了一种可用于石油天然气行业的高性能的环保型化学镀镍液.该镀液生产中稳定、使用寿命长(生产中能使用6-8个周期);镀层外观优良(镀层为光亮或半光亮,表面光洁平滑、无气孔、无点坑、无起泡、无针孔、无剥落等缺陷)且与基体结合力良好;镀层厚度到6μm及以上时镀层孔隙为0个/dm2,孔隙率低;镀层耐蚀性优良,厚度在5.0μm和5.0μm以上时,未加封闭时中性盐雾实验4h能达到9级以上,耐硝酸5min基本
利用扫描电子显微镜观察了不同粗糙度的原板表面电镀锡初始沉积的形貌;通过Hull槽试验,研究了原板的粗糙度对镀层覆盖度的影响;在保证总电量相等的前提下,采用于电镀前期施加大电流,后期小电流的工艺,研究了其对镀层覆盖度影响.结果表明,在电镀初期,锡晶核优先在原板表面轧制纹的凸起处生成,锡晶粒在此处继续生长,导致镀层分布不均匀,覆盖度较低.电镀初期采用大电流冲击可有效提高镀层覆盖度,并使镀层致密、均匀.