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针对特种车中遇到的宽范围输入电压问题，研究了一种双管Buck-Boost级联电路。该电路可根据输入电压的大小自动切换升/降压工作状态，任一时刻只有一个开关管动作，变换效率较高，且解决了传统单管BuckBoost电路开关管电压应力过高的问题。设计了基于平均电流控制了控制环路，验证了该控制环路在宽范围输入电压下的适用性。仿真和实验验证了变换器的性能和环路设计的正确性。