【摘 要】
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目前在双圆盾构法隧道工程中,除了日本之外,只有中国拥有相关的施工经验.上海地铁M8线黄兴绿地翔殷路站区间隧道于2004年1月顺利贯通,成为我国首条双圆盾构区间隧道.由于日本
【机 构】
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上海隧道工程股份有限公司,上海,200082
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目前在双圆盾构法隧道工程中,除了日本之外,只有中国拥有相关的施工经验.上海地铁M8线黄兴绿地翔殷路站区间隧道于2004年1月顺利贯通,成为我国首条双圆盾构区间隧道.由于日本在双圆盾构施工过程中没有盾构进洞这一环节,因此,该区间隧道施工过程中也完成了世界首次的双圆盾构进洞作业.在完成盾构进洞施工后,采用项管千斤顶为动力装置,进行盾构过站作业,采用Φ580mm钢支撑作为反力支撑,将盾构及车架等设备整体从翔殷路车站的南端头井转移至北端头井,准备下一个区间的推进施工.本次盾构过站施工也是世界首次.
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