【摘 要】
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随着直升机承担的任务不断增加及相近几年直升机长足发展的同时,国内外直升机飞行事故不断发生.某部直升机在一次飞行训练中,带余速左转弯,因转弯角速度过大,使直升机进入尾
【机 构】
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四川宜宾61902部队51分队,644000
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随着直升机承担的任务不断增加及相近几年直升机长足发展的同时,国内外直升机飞行事故不断发生.某部直升机在一次飞行训练中,带余速左转弯,因转弯角速度过大,使直升机进入尾桨涡环,加速旋转,飞行员也未及时判断出飞机已进人尾桨涡环状态而立即采取措施处置,致使飞机越转越快,最后坠地,导致一起三等事故.
在直升机飞行事故中,归结起来,多数是飞行员违背了飞行原理和操纵规程、判断和处置错误造成的.这些都已引起航空界有关人士的高度重视.本文就有关直升机操纵特点和飞行安全问题作一些探讨.
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