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大跨度钢结构楼盖竖向振动舒适度问题在国内是一个新的课题。本文以某工程60m跨度钢结构楼盖为背景，对于大跨度楼盖舒适度的校核与改善做了尝试。在楼盖中采用了多点TMD-粘滞流体阻尼器消能减振系统，对楼盖减振前后在各种不利工况作用下的动力响应分别采用SAP2000进行了计算分析。为了验证减振效果，进行了现场测试试验，对楼盖的实际动力特性及楼盖在安装阻尼器前后的响应作了测试。试验结果与理论计算基本一致。本文的实践表明，多点TMD-粘滞流体阻尼器消能减振系统对于大跨度楼盖竖向振动舒适度改善具有一定效果，可以在类似大跨楼盖结构中推广。