【摘 要】
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针对汽车儿童乘员保护,本文提出了两种汽车内置式儿童安全座椅设计方案,建立了两组方案的有限元模型,并在MADYMO仿真结果中提取碰撞时间一加速度曲线,通过转换为时间-力曲线
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082
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针对汽车儿童乘员保护,本文提出了两种汽车内置式儿童安全座椅设计方案,建立了两组方案的有限元模型,并在MADYMO仿真结果中提取碰撞时间一加速度曲线,通过转换为时间-力曲线后利用HYPERMESH和LS-DYNA有限元分析软件对两种方案进行数值仿真分析,结果表明在方案二的结构稳定性比方案一好。采用方案二的内置式儿童安全座椅在碰撞过程中,座椅稳定性高、不易损坏、安全可靠。
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