【摘 要】
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已有的理论和实验研究表明,载流管道中的流固耦合效应影响系统的动力特性.在工程管道动力分析中,通常只考虑流体静重,而忽略流体流动的影响,这将明显高估系统固有频率,从而产
【机 构】
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西安交通大学;中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家重点实验室(成都)西安交通大学
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已有的理论和实验研究表明,载流管道中的流固耦合效应影响系统的动力特性.在工程管道动力分析中,通常只考虑流体静重,而忽略流体流动的影响,这将明显高估系统固有频率,从而产生设计隐患.提出了一种处理管道流体流动效应的工程方法,在推导载流管道运动方程的基础上,通过理论分析,得到了水动力附加质量的计算公式,并通过与实验结果的比较,验证了这种附加质量法的工程适应性.附加质量法可以简便地处理载流管道的流固耦合问题,特别适用于在工程设计中计算结构的基频.
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