论文部分内容阅读
通过对新建双线铁路的超高设置和平面参数选择的案例,理清超高设置和曲线要素计算过程,分析当前相关设计做法,对一些不恰当的设计思路进行纠正,使其满足设计时速要求.速度标准确定后,新建双线铁路曲线各种半径下的超高均能确定,选取缓和曲线时,应首先考虑优先值,困难地段采用一般值,对于特别困难地段,慎用困难值,在查表选用缓和曲线长度的情况下,通常要通过实设超高反算缓和曲线长度是否满足设计速度要求,这种设计思路能减少设计人员不必要的返工,最终设计出合理的曲线超高和曲线要素。