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作者设计了一种新型的钢-混凝土组合柱，即组合方钢管混凝土柱。该组合柱是在方钢管内焊接十字型的肋板然后内填混凝土而形成的。通过2根普通方钢管混凝土短柱与6根组合方钢管混凝土短柱的轴心受压试验，研究了不同截面形式、和套箍系数对其受力性能的影响。研究结果表明，由于方钢管和十字型肋板的整体协同工作，延缓了钢管的局部屈曲，增强了钢管对核心混凝土的约束效应，延缓或抑制了混凝土中剪切斜裂缝的开展，明显地改善了柱子的延性，有效地提高柱子的承载力。