【摘 要】
：
结合中国交通基础设施建设发展现状和趋势,分析了BOT+EPC模式产生的背景及其内涵,依据有关法律规定,分析BOT+EPC模式的法律基础,认为BOT+EPC模式并非BOT和EPC的简单叠加,而是
【机 构】
：
石家庄铁道大学经济管理学院河北省交通投资集团公司
论文部分内容阅读
结合中国交通基础设施建设发展现状和趋势,分析了BOT+EPC模式产生的背景及其内涵,依据有关法律规定,分析BOT+EPC模式的法律基础,认为BOT+EPC模式并非BOT和EPC的简单叠加,而是在现有法律框架下,按照一定的要求和条件,将BOT和EPC模式有机融合而形成的基础设施投资、建设、运营一体化模式,与传统BOT项目模式相比,更有利于降低项目各参与方之间的利益冲突,实现项目各方风险共担,利益共享,有利于更好更快地实现项目的目标.BOT+EPC模式应用于高速公路工程实践,在破解资金瓶颈、加快项目推进、减少设计变更、提高管理效率等取得良好效果,经济效益和社会效益显著.
其他文献
本文以港珠澳大桥为工程背景,从钢箱梁U形肋加工、板单元自动化组装及焊接技术、U形肋角焊缝相控阵检测技术、焊接数据管理系统等方面,介绍在钢箱梁制造过程中研究、应用的达
对高强塑积中锰钢的力学性能、焊接性能、疲劳性能进行了系统研究,并以两种汽车零件的冲压试制和性能试验对中锰钢的应用性能进行考核评估.结果表明:中锰钢同时具有高强度和
研究全面贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,抓住物联网、大数据、云计算等技术普及应用的难得机遇,遵循“全面感知、泛在互联、交互便捷、协同融合”的客观规
绿色施工是绿色建筑全寿命周期中的重要阶段,本文以地处5A级景区内的东湖通道和东湖绿道工程为例,从组织管理、过程管理、技术运用方面阐述了大型市政工程绿色施工创建的全过
长白山区具有季冻区的气候特点,同时生态系统敏感,公路建设面临着资源利用和生态保护的技术难题,结合长白山区资源和生态特征,开展了筑路材料利用技术及生态保护技术的系统研
公路工程是现代经济发展所必须的基础设施之一,其建设施工质量对地方经济的发展、行车舒适性与安全性都有着重要的影响.针对近年来中国公路建设施工的现状,公路工程施工企业
本项目路线为区域内重要通道,左幅工程运输车辆多为超载车辆,右幅交通多为空载运输车辆,造成左、右幅路面使用状况具有显著差异,本次设计针对其交通荷载的特殊性,根据现有道
公路建设项目在运营期会对生态环境造成现实和潜在性的危害.本文从大气污染、噪声污染、水污染、土壤污染、环境风险、固废污染、生态影响、环境地质影响、社会环境影响等方
本文从实践角度出发,通过调查分析,研究农村公路建设制约问题,探索绿色公路技术,科学提出农村公路绿色技术创新措施,较好地破解了农村公路发展难题.
评价植被的可恢复性(植被恢复潜力)是指导植被恢复困难区域开展植被恢复实践的基础,在矿山复垦领域有着一些应用,但在当前公路行业却是一个薄弱研究领域.当前评价中对于不同