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随着国内各大城市进入轨道网络化运营时代，部分轨道线路已趋于超负荷运转状态，其实际载客量远远大于额定载客量，尤其在早晚高峰时更是拥挤不堪，给城市轨道交通的运营带来了一定的安全隐患，因此有必要对现状轨道拥挤情况进行系统的定量评估。本文旨在通过轨道运营票务数据及轨道发车时刻表数据等大数据，建立轨道车厢内及站台站厅拥挤度的快速、科学、准确的定量评估方法，为轨道站台设计及运营组织提供重要的数据支撑。