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通过力学性能和金相组织观察，研究了汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺。结果表明，与传统调质处理工艺相比，采用锻造余热淬火汽车轮毂轴管锻造后的余热对其进行淬火，不仅可获得良好的金相组织和综合力学性能，而且可以起到显著的节能效果。
汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺研究
【摘 要】
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通过力学性能和金相组织观察，研究了汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺。结果表明，与传统调质处理工艺相比，采用锻造余热淬火汽车轮毂轴管锻造后的余热对其进行淬火，不仅可获得良好的
【机 构】
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河南英威东风机械制造有限公司南阳474674
【出 处】
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第四届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
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2007年9期
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