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通过建立固体燃料在超声速气流中的燃速退移模型，采用移动网格技术，对固体燃料超燃冲压发动机非稳态燃烧退移过程进行了数值计算，分析了燃烧室工作过程中内流场参数的变化规律。本文燃烧室由凹腔、等直段和扩张段构成，数值结果显示，凹腔后缘燃速较大，随着燃烧进行，初始等直段逐渐消失，燃烧室逐渐趋于等直圆柱形，与试验结果一致。燃烧室不同时刻型面、燃速和壁面压力值与试验符合较好。本文方法对固体燃料超燃冲压发动机设计和燃速预测具有一定的指导意义。