【摘 要】
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南京纬三路过江通道盾构段约40％的地层是粉细砂地层,确定合理的泥浆材料和配比对工程的施工效果和经济成本有重要的意义.采用竖井施工产生的填土、盾构始发段废弃的粘土和膨润
【机 构】
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中交隧道工程局有限公司,北京100088河海大学土木与交通学院,江苏南京210098
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南京纬三路过江通道盾构段约40％的地层是粉细砂地层,确定合理的泥浆材料和配比对工程的施工效果和经济成本有重要的意义.采用竖井施工产生的填土、盾构始发段废弃的粘土和膨润土,分别与泥浆增粘剂混合配浆,使用自制的泥浆渗透仪测定泥浆的滤失量和成膜质量,最后结合现场施工监测数据验证泥浆配比的可行性.结果表明,采用始发段废弃的粘土泥浆配制的泥浆稳定性较好,形成泥膜致密、泥浆失水量小,能够满足粉细砂地层的盾构掘进.该研究对本工程采用废弃粘土泥浆进行配浆有重要的指导意义,也对类似工程有参考意义.
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