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为提高制造履带车辆扭力轴所用的45CrNiMoVA钢的扭转疲劳寿命,经过理论分析和生产实践总结及试验验证,采用高于常规的热处理淬火温度,可在保证强度韧性的同时,减少由于第二相质点所形成的疲劳裂纹源,延长裂纹形核期,从而提高扭力轴疲劳寿命,提出适当提高淬火温度为扭力轴强韧化的一个主要方向,现行热处理工艺有待于进一步研究改进.