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针对传统发动机冷却系统功率损耗大、适应环境和车辆工况变化能力差等问题，本文介绍了冷却系统水泵、风扇、节温器等部件及其集成电子控制的工作原理，分析了冷却系统部件及其集成控制对发动机性能的影响，提出随着发动机向高功率密度、低油耗和低排放的方向发展，冷却系统智能化集成控制必将成为实现发动机与冷却系统良好匹配、提高发动机热效率的重要手段。