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用ANSYS对脊骨梁的"肋梁支撑桥面板"结构进行了车桥耦合分析.着重考虑车辆行驶速度,肋梁间距两个主要因素,运有限元瞬态动力时程分析的手段进行了动力学分析研究,得到了局部构件的冲击系数.
脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析
【摘 要】
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用ANSYS对脊骨梁的"肋梁支撑桥面板"结构进行了车桥耦合分析.着重考虑车辆行驶速度,肋梁间距两个主要因素,运有限元瞬态动力时程分析的手段进行了动力学分析研究,得到了局部
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院 天津300051
【出 处】
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中国公路学会计算机应用分会2010年学术年会
【发表日期】
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2010年期
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