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文章通过分析港湾式公交停靠站的交通流特性、停靠站的延误以及站点的服务水平等基本特征指标,以重庆市公交站点为研究对象,剖析港湾式公交停靠站存在的问题。结合重庆山地城市的特点和公交停靠站的实际情况,运用VISSIM仿真软件动态的分析预测车辆在线路中的运行情况,对比分析改善前后的仿真效果,从而对公交站点的规划和设计进行优化研究。