【摘 要】
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本文基于飞机全机疲劳试验实测应变数据,结合数据特点,提出了门槛值法和历程数据线性回归法两种结构损伤自动监测方法,并给出了分析原理及流程.门槛值法通过测量值与设定门槛
【机 构】
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中航工业成都飞机设计研究所,四川成都610091
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本文基于飞机全机疲劳试验实测应变数据,结合数据特点,提出了门槛值法和历程数据线性回归法两种结构损伤自动监测方法,并给出了分析原理及流程.门槛值法通过测量值与设定门槛值比较,当超过门槛值的数据大于设定比例时,结构发生损伤.历程数据线性回归法通过对历程数据移动平均后再进行线性回归,当线性方程斜率大于设定值,则结构发生损伤.经验证,该方法有效、可行.
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