【摘 要】
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针对目前公路隧道施工中长管棚与开挖轮廓线间的围岩体容易脱落、施工中容易掉管和"跑偏",超前小导管注浆不密实、长度不够,开挖面超挖严重,系统锚杆设置不合理,钢筋网施工不
【机 构】
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重庆市交通规划勘察设计院,重庆,400067
【出 处】
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2009年上海市土木工程学会、上海市力学学会岩土力学与工程学术年会
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针对目前公路隧道施工中长管棚与开挖轮廓线间的围岩体容易脱落、施工中容易掉管和"跑偏",超前小导管注浆不密实、长度不够,开挖面超挖严重,系统锚杆设置不合理,钢筋网施工不规范,钢拱架背后空洞、连接不牢固、拱脚持力层不稳定,喷射混凝土强度达不到设计要求,二次衬砌混凝土表面出现细纹、拱顶不密实、钢筋保护层厚度不满足设计要求等常见的质量问题及安全隐患,提出了相关的防治措施,以供施工中借鉴和探讨.
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