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通过台架试验发现,在将CF-4柴油机油应用到DCI欧Ⅳ发动机上时,发现监测油样100℃运动黏度出现异常增长现象,并远远超出了相关技术标准规定的要求。对C F-4柴油机油100℃运动黏度变化超标的问题进行了详细分析,通过试验说明发动机在从欧Ⅲ升级到欧Ⅳ过程中,从油品高温抗氧化性能要求的角度考虑,需要将油品升级到C H-4级柴油机油。