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随着斜拉桥跨度的日益增大，结构的颤振特性可能会有实质性的变化。为能应用于实际桥梁结构的颤振分析，在全模态颤振分析中对双参数搜索方法做了两点改进：①增加静风稳定性分析模块，以考虑静风荷载作用下结构动力特性变化和主梁附加攻角对颤振稳定性的影响；②增加“识别主梁振动为主的振型”的识别模块。快速找出主梁颤振模态，提高了全模态颤振分析的效率。最后，采用全模态方法研究斜拉桥的颤振稳定性，分析不同初始攻角和结构阻尼下对颤振临界风速的影响规律，为该桥的健康监测和状态评估提供分析基础。