【摘 要】
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汽车轻量化是汽车产业的发展方向之一,也是一个汽车厂商和国家技术先进程度的重要标志。碳纤维复合材料作为现代工业代表作之一,被越来越多的应用到汽车领域。传动轴作为
【机 构】
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东华大学民用航空复合材料东华大学协同创新中心、纤维材料改性国家重点实验室,上海,201620
【出 处】
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第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2)
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汽车轻量化是汽车产业的发展方向之一,也是一个汽车厂商和国家技术先进程度的重要标志。碳纤维复合材料作为现代工业代表作之一,被越来越多的应用到汽车领域。传动轴作为汽车的动力传输部件,传动轴的减重对于能量传动效率和操控性能的提高效果明显。本文通过对传动轴结构优化、结合复合材料有限元分析及合适的工艺制备了碳纤维复合材料汽车传动轴总成,并对传动轴总成的静扭强度、疲劳强度和动平衡进行了性能表征,结果表明该传动轴保持传动轴装车功能性能不变的前提下,与钢制传动轴相比可以减重40％左右,静扭强度在4000Nm以上,疲劳性能满足汽车行业要求,动平衡转速3200r/min,剩余不平衡力＜15gcm,表现出了优异的力学性能。该类型传动轴可以应用于四驱或后驱跑车、越野和其他乘用车上,可以有效提高传动效率和操控性能。
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