论文部分内容阅读
稠油的组成极其复杂，其流变性也因此难以准确描述。本文依据实验，从宏观上来研究不同地方稠油的流变性，并微观上分析其机理。在此基础上分析了粘-温关系曲线、轻组分的影响、稠油剪切稀释反常机理以及胶质和沥青质的影响等，提出了临界剪切速率这一概念。
脱水及未脱水稠油流变特性的实验研究
【摘 要】
：
稠油的组成极其复杂，其流变性也因此难以准确描述。本文依据实验，从宏观上来研究不同地方稠油的流变性，并微观上分析其机理。在此基础上分析了粘-温关系曲线、轻组分的影响、稠
【机 构】
：
胜利油田有限公司胜利采油厂,山东东营257051胜利油田有限公司地质科学研究院
【出 处】
：
第九届全国海事技术研讨会
【发表日期】
：
2003年12期
其他文献
本文将非正交网格有限体积方法应用于二维水翼粘流场数值计算，不需要进行曲线坐标变换，能够较好地拟合复杂物理边界，分别利用标准κ-ε模型和RNGκ-ε对NACA0015型水翼进行计算，
本文阐述了分析循环荷载作用下土-结构物耦合体系动力响应的基本模型和有限元分析方法。在有限元分析中采用了适用于描述砂质土循环载荷下本构特性的新型帽盖模型。本文所提
船舶作为天然气、石油、集装箱等运输所需的重要交通工具，其安全性和可靠性一直是人们普遍关注的问题。船体梁的总纵弯曲失效是船舶最严重的破坏事件。因此，为了船舶安全起见，准
探知海底底床运动既是实际工程中遇到的一个比较普遍的问题，也是海洋沉积学理论研究中经常涉及到的。比如，在海底管线的铺设时，在考虑海上石油平台的具体位置时，在研究海底地貌变
本文对单点系泊船舶的分岔特性进行了试验研究。通过试验确定了船舶的平衡系泊点及其Liapunov运动稳定性.以来流速度和系缆长度为分岔控制参数，研究了船舶系泊运动的静态分岔
本文立足于海洋溢油污染对环境损害的评估，针对海洋环境及资源无直接商业价格的现状，运用经济学的评估方法，分别阐述了海域使用、生物资源、生态环境三方面价值损失的评估计算。
本文通过对5次采集的茂名市水东湾网箱养殖区水样进行有关项目的测定进行评价，结呆表明，水东湾网箱养殖区水域的海洋环境尚可，但是局部海域和个别的环境污染因子超标严重，水东湾
本文根据功率平衡的原则，将十二相发电机整流供电系统直流测线路电阻折算到相应的交流侧各相绕组。在此基础上导出了相应的定子短路时间常数的表达式。借鉴文献[1]的结论，进一
本文采用QuikSCAT卫星微波散射计反演风资料、广东省自动站资料以及中国地面常规观测资料和海上浮标及船舶资料，研究活动在南海海域的台风在登陆前后强风分布特征。得到以下结
本文介绍了一种在当前市场环境下水电上网电价的定价方法：二部制定价方法。提出以两部制为基础，分时峰谷、分季丰枯进行定价。该方法可以反映水电的特点，有利于促进水电站降低成