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主要针对中低速磁浮列车车载变流器散热系统的设计，做了以下工作：单个IGBT热损耗的计算；整体热损耗的估算；散热器热阻的计算；采用英飞凌公司的IPOSIM软件验证了发热功率计算的正确性；散热器的选择；根据所选散热器估算风压和所需风量，以此为依据选择风机，并对风道进行了设计。最终对散热系统整体进行了仿真，证明了本次散热系统设计满足预期的要求。