【摘 要】
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空腹式连续刚构桥型为一种在常规连续刚构形式上的一种改型,具有与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工特点,其适用跨径在220～400m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司贵州高速公路开发总公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议
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空腹式连续刚构桥型为一种在常规连续刚构形式上的一种改型,具有与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工特点,其适用跨径在220～400m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白,实现一种具有中国特色的新桥型.本文以贵州六盘水北盘江大桥为例简要介绍该桥型的结构设计与关键技术.北盘江大桥采用贵州机制砂混凝土，为研究大桥的长期性能，制作了6根机制砂混凝土梁研究混凝土徐变的影响。空腹式连续刚构桥的研究，为提高连续刚构桥的承载效率和跨越能力提出了一种新的途径，实现的是一种桥梁结构体系的创新，并填补了常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。
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