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在对汽车轮胎压力监测系统TPMS和爆胎监测与安全控制系统(BMBS)分析的基础上,结合他们各自的技术特点,通过预测控制的方法,采用多路信息融合技术,对胎压检测控制系统在理论上提出一种新的构想,同时,在预测控制的优化算法上使用模糊算法并参照了满意控制的思想方法,结合驾驶员因素,使得系统在提高安全性的基础上不影响整车的操控性.