【摘 要】
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箱形框架桥在公路、铁路等立体交叉工程中被广泛地应用,随着高填土、多孔大跨、斜交、长距离框架桥的大量产生,大型框架桥的力学特性分析变得越来越重要.对于高填土斜交框架
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议
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箱形框架桥在公路、铁路等立体交叉工程中被广泛地应用,随着高填土、多孔大跨、斜交、长距离框架桥的大量产生,大型框架桥的力学特性分析变得越来越重要.对于高填土斜交框架结构的分析,关键在于竖向土压力荷载的取值、模型的正确建立与分析,本文结合现有研究资料,对常用几种规范的高填土竖向土压力公式的进行了对比,确定了竖向土压力的取值,并根据工程实例建立斜交框架的空间模型和平面模型,得出了两种模型计算结果的差别,通过对地道框架桥的结构分析，从荷载取值、模型建立到局部构造均做出了详细论述，确定了竖向土压力的取值，得出了斜交框架的空间分析结果与简单平面框架分析存在较大差别，在端部齿状渐变区域，受力复杂，工程设计应尤其关注。
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