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机动车交通资源状况的研究,是实现交通运输体系与环境协调发展的重要内容.本文从静态、动态和外界影响角度从发,构建城市机动车交通资源状况评价指标体系,在此基础上利用可拓工程方法建立城市机动车交通资源状况的物元评判模型.该模型将城市机动车交通资源状况等级、评价指标作为物元,得出其经典域、节域、权系数.根据城市机动车交通资源状况标准建立关联函数,通过计算综合关联度,即可判断城市机动车交通资源状况.实例验证表明该方法评价合理、实用性强.