本文简要介绍了飞机巡检工作原理和作业内容:直升机在空中按照巡线要求，通过在输电线路安装塔号牌及标示牌后飞机在线路单侧巡检的方式，对每一基铁塔进行全面评估，准确查找出缺陷。机载的2名线路巡检员利用飞机装载的红外检测设备(机载吊舱等)和可见光检测设备(防抖望远镜等)，检查铁塔三相导地线、绝缘子及金具的缺陷，重点检查地线的锈蚀情况。线路巡检作业检查项目包括红外检测和可见光检查。红外检测主要利用红外热像仪对线路上的导线接续管、耐张管、跳线线夹、导地线线夹、金具、绝缘子等进行拍摄，分析数据，判断其是否正常;可见光检查主要是在航巡中运用望远镜、照相机、机载可见光镜头跟踪记录导地线、杆塔、金具、绝缘子等设备的运行状态、线路走廊内的树木生长、地理环境、交叉跨越等情况。在红外检测和可见光检查的同时，进行全程红外跟踪录像。并通过对2012年进行的全省500kV输电线路飞机巡检情况加以分析说明,提出应重视和加强超高压输电线路飞机巡视作业,以确保输电线路安全运行.为确保超高压输电线路设备健康运行，在条件成熟的情况下，建议每两年对所辖输电线路开展飞机巡视，可以弥补人工巡视上的不足。特别是在现在国网要求大力开展输电线路状态巡视及状态检修工作的形势下，利用飞机巡视及时地发现输电线路设备缺陷，以便更好地开展输电线路状态巡视及状态检修等工作，从而避免遗漏正常巡视及登杆巡视中不易发现的缺陷及隐患，做到“有修必修，修必修好”，提高超高压输电线路的可靠性，减少停电作业，提高输电线路输送的经济效益，降低线路故障率，确保超高压输电线路健康水平，确保输电线路安全运行。