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在混合动力车辆的开发中，车辆行驶工况的分析是混合动力车辆设计的基础。本文以混合动力公交车为研究对象，通过对典型驾驶循环的分析，将平均速度和怠速时间比例作为特征量，提炼出了道路工况的若干模式，并基于模糊控制的理论来对道路工况进行模式识别以更好地实现混合动力公交车的能量管理策略。仿真表明，基于道路工况识别的优化控制策略可以有效地提高燃油经济性。