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充分发挥列车再生制动能力,对于减少列车闸瓦磨耗、降低牵引系统能耗具有重要作用.本文分析了影响列车再生制动能力发挥的因素,对比了几种典型的再生制动能量利用装置优缺点,介绍了北京地铁10号线(二期)工程采用的中压能馈型再生制动能量利用装置功能特点和应用方案,并结合大量的现场试验数据,完成了初步应用效果分析.试验结果表明该装置具备整流、逆变、无功补偿功能，应用到城市轨道交通牵引供电系统中，节能效果显著。