【摘 要】
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本文所述电动汽车用双转子电机行星齿轮电气无级变速器既能充分利用电机调速范围宽的优点进行变速,又能借助行星齿轮将双转子的动力耦合起来,提高了电机工作点选取的自由度.
【机 构】
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上海中科深江电动车辆有限公司,上海201812
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本文所述电动汽车用双转子电机行星齿轮电气无级变速器既能充分利用电机调速范围宽的优点进行变速,又能借助行星齿轮将双转子的动力耦合起来,提高了电机工作点选取的自由度.通过对双转子电机参数进行量身订制式的设计,可赋予双转子不同特性,使其具有无级变速、高传动效率的特点,在保证整车动力性的基础上,大大提高了经济性.论文在充分分析所述EVT系统结构与原理的基础上,系统性地提出针对该系统的控制方法,包括双转子电机控制方案以及双转子电机和整车的控制策略等,并利用Matlab/Simulink仿真工具建立EVT动力系统模型,进行仿真试验.整个仿真过程运行良好,仿真结果表明本文所提出的EVT动力系统控制方案和控制策略是合理可行的,为EVT动力系统的开发提供了有益的参考依据.
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