【摘 要】
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以转向架相似结构为研究对象,根据相似理论设计制造模拟真实某高铁转向架结构,利用复杂系统仿真模型的分层确认的思路,分别对转向架相似结构分为构架、轮对等子部件来分析,对
【机 构】
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南京航空航天大学机电学院,南京210016南车四方车辆有限公司高速列车系统集成国家工程实验室,青岛266000
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以转向架相似结构为研究对象,根据相似理论设计制造模拟真实某高铁转向架结构,利用复杂系统仿真模型的分层确认的思路,分别对转向架相似结构分为构架、轮对等子部件来分析,对各个子部件及整体进行多次锤击激励试验,运用模态试验与分析软件N-modal进行模态分析和频响分析,分析试验中存在的不确定性因素,利用概率理论对不确定性因素进行描述和量化,给出关键的几阶模态频率精确范围.
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