【摘 要】
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通过对普碳钢进行降碳增锰、Nb、Ti微合金化及钙处理，在攀钢1450热轧生产线上研制了抗拉强度≥490 MPa的低成本高强度汽车车轮用钢板。研究结果表明，该钢具有良好的塑性、低温
【机 构】
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攀枝花钢铁研究院,攀枝花 617000
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通过对普碳钢进行降碳增锰、Nb、Ti微合金化及钙处理，在攀钢1450热轧生产线上研制了抗拉强度≥490 MPa的低成本高强度汽车车轮用钢板。研究结果表明，该钢具有良好的塑性、低温韧性和焊接性能。在某车轮厂，以试验钢板为材料进行了轮辋、轮辐试制，并对总成车轮进行了台架疲劳试验。结果表明，轮辋、轮辐成形合格率高，制作的车轮具有较高的疲劳寿命。
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