火灾下钢板墙结构抗剪承载力研究

来源 :土木工程安全与创新——2014年全国土木工程研究生学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hhrs918
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  乙烯裂解炉中的化学反应产生大量的易燃、易爆气液体,钢板剪力墙结构体系需承受大量的火灾荷载,使得结构趋于不安全。为了防止其发生重大事故,对于钢板剪力墙结构的耐火性能的研究意义重大。在确定材料的热工性能参数的基础上,本文采用有限元软件ABAQUS建立了钢板剪力墙单元有限元模型,对其在火灾下,不同阶段的温度场进行分析,得出不同分析结果并与公式推导得出答案进行对比。此公式基于塑性极限分析理论,采用最小势能原理,运用火灾下高温钢板剪力墙屈曲后的拉力带模型TSM(Temperature String Modal)。该结果为钢板剪力墙在火灾中的应用提出另一依据。
其他文献
近年来,随着采矿业的迅猛发展,土壤的重金属污染问题已成为备受全球关注的环境问题的焦点,严重影响到了农业的发展。丛枝菌根(AM)真菌是广泛分布于土壤生态系统中的一类有益微生物,能与80%以上陆生植物形成互惠共生体——丛枝菌根。丛枝菌根真菌在促进宿主植物矿质营养吸收,增强植物抗逆抗病能力等方面具有重要作用。自然界中,丛枝菌根真菌具有丰富多样性,且不能纯培养,单从其形态学特征是不能对之鉴定到种的,必须借
本文提出了一种新的混凝士梁加固方法:锚栓焊接钢筋加固方法。该方法是在混凝土梁底表面设置植筋锚栓,将增补钢筋焊接于锚栓端,使增补钢筋与混凝土梁成为一个新的共同受力体系
近几年来,国内车辆数量迅速增加,城市停车设施却严重滞后,车辆停放矛盾日益激发。城市土地资源以及用地性质的局限,传统平面停车方式已不适用于现在社会发展,城市停车必然向新型自
土壤作为人们赖以生存的基础,一直是环境和土壤科学研究者关注的热点问题。近年来,随着我国工业化进程和城市化进程的不断推进,越来越多的土地受到重金属污染物的污染。重金属元素在进入土壤后,会导致土壤质量退化,并通过食物链在人体内累积,从而危害人民群众的身体健康。目前,国内外许多学者都致力于土壤中重金属污染治理技术和理论方面的研究。常见的污染土壤的治理措施主要有换土法、土壤淋洗法、电动修复技术、土壤固化修
学位
本文通过对徐州市轨道1号线沿线土地整理模式的分析,探索在土地集约化利用与城市可持续发展的前提下,如何围绕城市轨道交通站点及沿线土地进行综合整理开发,从而进一步拓展城
剪力墙作为一种抗侧力构件,广泛的应用在各种结构体系中,有着悠久的历史。通过合理地设置剪力墙的位置,来改善建筑结构的抗震性能。剪力墙有承载能力高,抗侧刚度大,抗震性能好的优
土地是城市建设的载体,徐州市区域中心城市建设需要有土地资源的支撑,现行的土地管理制度已经不适应徐州市经济社会的发展尤其是区域中心城市建设的需要,开展土地管理制度创
部分包裹混凝土(PEC)柱—型钢梁组合结构,结构形式独特,其力学、防火及抗震性能明显优于相同截面尺寸的纯钢结构和钢筋混凝土结构。顶底角钢连接作为一种半刚性连接形式,因其施工
利用多时相TM影像,基于GIS的空间技术,计算了徐州城市空间形态的分形维数和紧凑度指数,运用象限方位分析和缓冲区分析方法,对研究区内城镇建设用地的空间分异特征进行定量分
本文以中间夹功能梯度材料与上下层为Ti-6Al-4V和ZrO2材料组成的功能梯度复合板作为研究模型。在空间域内,采用变分有限元法,在时间域内,采用有限差分法,而温度场模式采用线性插