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发动机装配行业,由于受产品多品种、多平台柔性化装配的限制,70＃的螺栓拧紧工位均采用了半自动人工拧紧方式,由操作工人在完成零部件装配后,手持电动工具对零部件的螺栓进行拧紧。在该过程中,由于受产品平台、拧紧设备及操作人员不稳定性等多种因素影响,出错概率较高,严重影响了产品装调质量。本文通过对装配线喷嘴螺栓拧紧工位的研究,对Atlas半自动DS系列拧紧设备进行非标程序改造、数据采集程序设计、人机界面开发、人机工程支架设计等,解决了行业内部半自动拧紧工序高故障率的问题,对产品装配质量提升、数据追溯等,效果提升明显。