目前，国内城市各种交通方式的构成比例变化还不稳定，居民出行方式仍以非机动车和公共交通为主，这样的交通需求特征决定了在智能交通控制系统的安装、调试及运行的整个过程中，对路网、路段及交叉口合理规划和设计，以及二者之间的紧密衔接，将对日后城市道路交通系统的运行管理起到关键的重要作用。从微观的角度看，城市各分片范围内各交叉口的运行特征各异，从通行的秩序、交叉口通行空间的设计利用到交叉口各相位配时的设计都是智能交通控制系统面临对象的特征，通过合理的交叉口渠化设计和相位相序设计等微观改善措施的实施，将有力保障智能交通控制系统使用效益的发挥。智能交通控制系统有序运行，主要是依靠精细化交通设计和相位优化的方法来实现的;通过对各个局部节点车流通行效率的改善，来提高整体道路网通行能力，从而缓解城市道路交通压力。结合齐头并进推行精细化交通设计与智能交通控制系统可靠运行，将大大提高城市道路交通系统的运行效率、大大提高交通管理的工作成效，从而整体提升城市交通管理的现代化水平，并为今后城市智能交通系统的建设与运行积累有益和丰富的经验。